厨房中的物理常识

　　电学方面

　　① 电饭煲煮饭、电炒锅烧菜、电水壶烧水是将电能转化为内能。

　　② 排气扇（抽油烟机）将电能转化为机械能，利用空气对流进行空气变换。

　　③ 电饭煲、电炒锅、电水壶的三脚插头，插入三孔插座，防止用电器漏电和触电事故的发生。

　　④ 微波炉加热均匀，热效率高，卫生无污染。加热原理是利用电能转化为电磁能，再将电磁能转化为内能。

　　⑤ 厨房中的电灯，利用电流的热效应工作，将电能转化为内能和光能。

　　⑥ 厨房的炉灶（蜂窝煤灶，液化气灶，煤灶，柴灶）是将化学能转化为内能，即燃料燃烧放出热量。

　　力学方面

　　① 电水壶的壶嘴与壶肚构成连通器，水面总是相平的。

　　② 菜刀的刀刃薄是为了减小受力面积，增大压强。

　　③ 菜刀的刀刃抹油，为的是在切菜时，使接触面光滑，减小摩擦。

　　④ 菜刀柄、锅铲柄、电水壶把手有凸凹花纹，使接触面粗糙，增大摩擦。

　　⑤ 火铲送煤时，是利用煤的惯性将煤送入火炉。

　　热学方面

　　（1）与热学中的热膨胀和热传递有关的现象

　　① 使用炉灶烧水或炒菜，要使锅底放在火苗的外焰，不要让锅底压住火头，可使锅的温度升高快，是因为火苗的外焰温度高。

　　② 锅铲、汤勺、漏勺、铝锅等炊具的柄用木料制成，是因为木料是热的不良导体，以便在烹任过程中不烫手。

　　③ 炉灶上方安装排风扇，是为了加快空气对流，使厨房油烟及时排出去，避免污染空间。

　　④ 滚烫的砂锅放在湿地上易破裂。这是因为砂锅是热的不良导体，烫砂锅放在湿地上时，砂锅外壁迅速放热收缩而内壁温度降低慢，砂锅内外收缩不均匀，故易破裂。

　　⑤ 往保温瓶灌开水时，不灌满能更好地保温。因为未灌满时，瓶口有一层空气，是热的不良导体，能更好地防止热量散失。

　　⑥ 炒菜主要是利用热传导方式传热，煮饭、烧水等主要是利用对流方式传热的。

　　⑦ 冬季从保温瓶里倒出一些开水，盖紧瓶塞时，常会看到瓶塞马上跳一下。这是因为随着开水倒出，进入一些冷空气，瓶塞塞紧后，进入的冷空气受热很快膨胀，压强增大，从而推开瓶塞。

　　⑧ 冬季刚出锅的热汤，看到汤面没有热气，好像汤不烫，但喝起来却很烫，是因为汤面上有一层油阻碍了汤内热量散失（水分蒸发）。

　　⑨ 冬天或气温很低时，往玻璃杯中倒入沸水，应当先用少量的沸水预热一下杯子，以防止玻璃杯内外温差过大，内壁热膨胀受到外壁阻碍产生力，致使杯破裂。

　　⑩ 煮熟后滚烫的鸡蛋放入冷水中浸一会儿，容易剥壳。因为滚烫的鸡蛋壳与蛋白遇冷会收缩，但它们收缩的程度不一样，从而使两者脱离。

　　磨菜刀时要不断浇水，是因为菜刀与石头摩擦做功产生热量使刀的内能增加，温度升高，刀口硬度变小，刀口不利；浇水是利用热传递使菜刀内能减小，温度降低。

　　（2）与物体状态变化有关的现象

　　① 液化气是在常温下用压缩体积的方法使气体液化再装入钢罐中的；使用时，通过减压阀，液化气的压强降低，由液态变为气态，进入灶中燃烧。

　　② 用焊锡的铁壶烧水，壶烧不坏，若不装水，把它放在火上一会儿就烧坏了。这是因为水的沸点在1标准大气压下是100℃，锡的熔点是232℃，装水烧时，只要水不干，壶的温度不会明显超过100℃，达不到锡的熔点，更达不到铁的熔点，故壶烧不坏。若不装水在火上烧，不一会儿壶的温度就会达到锡的熔点，焊锡熔化，壶就烧坏了。

　　③ 烧水或煮食物时，喷出的水蒸气比热水、热汤烫伤更严重。因为水蒸气变成同温度的热水、热汤时要放出大量的热量（液化热）。

　　④ 用砂锅煮食物，食物煮好后，让砂锅离开火炉，食物将在锅内继续沸腾一会儿。这是因为砂锅离开火炉时，砂锅底的温度高于100℃，而锅内食物为100℃，离开火炉后，锅内食物能从锅底吸收热量，继续沸腾，直到锅底的温度降为100℃为止。

　　⑤ 用高压锅煮食物熟得快些。主要是增大了锅内气压，提高了水的沸点，即提高了煮食物的温度。

　　⑥ 夏天自来水管壁大量“出汗”，常是下雨的征兆。自来水管“出汗”并不是管内的水渗漏，而是自来水管大都埋在地下，水的温度较低，空气中的水蒸气接触水管，就会放出热量液化成小水滴附在外壁上。如果管壁大量“出汗”，说明空气中水蒸气含量较高，湿度较大，这正是下雨的前兆。

　　⑦ 煮食物并不是火越旺越快。因为水沸腾后温度不变，即使再加大火力，也不能提高水温，结果只能加快水的汽化，使锅内水蒸发变干，浪费燃料。正确方法是用大火把锅内水烧开后，用小火保持水沸腾就行了。

　　⑧ 冬天水壶里的水烧开后，在离壶嘴一定距离才能看见“白气”，而紧靠壶嘴的地方看不见“白气”。这是因为紧靠壶嘴的地方温度高，壶嘴出来的水蒸气不能液化，而距壶嘴一定距离的地方温度低；壶嘴出来的水蒸气放热液化成小水滴，即“白气”。

　　⑨ 油炸食物时，溅入水滴会听到“叭、叭”的响声，并溅出油来。这是因为水的沸点比油低，水的密度比油大，溅到油中的水滴沉到油底迅速升温沸腾，产生的气泡上升到油面破裂而发出响声。

　　⑩ 当锅烧得温度较高时，洒点水在锅内，就发出“吱、吱”的声音，并冒出大量的“白气”。这是因为水先迅速汽化后又液化，并发出“吱、吱”的响声。当汤煮沸要溢出锅时，迅速向锅内加冷水或扬（舀）起汤，可使汤的温度降至沸点以下。加冷水，冷水温度低于沸腾的汤的温度，混合后，冷水吸热，汤放热。把汤扬起的过程中，由于空气比汤温度低，汤放出热，温度降低，倒入锅内后，它又从沸汤中吸热，使锅中汤温度降低。

　　（3）与热学中的分子热运动有关的现象

　　① 腌菜往往要半月才会变咸，而炒菜时加盐几分钟就变咸了，这是因为温度越高，盐的离子运动越快的缘故。

　　② 长期堆煤的墙角处，若用小刀从墙上刮去一薄层，可看见里面呈黑色，这是因为分子永不停息地做无规则的运动，在长期堆煤的墙角处，由于煤分子扩散到墙内，所以刮去一层，仍可看到里面呈黑色。

汽车上的物理常识

　　力学方面

　　① 汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。

　　② 汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力。

　　③ 汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）。

　　④ 汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡。

　　⑤ 汽车拐弯时：

　　a. 司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因；

　　b. 乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性。

　　⑥ 汽车急刹车（减速）时，

　　a. 司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因；

　　b. 乘客会向车行方向倾倒――惯性；

　　c. 司机用较小的力就能刹住车――杠杆原理；

　　d. 用力踩刹车——增大压力来增大摩擦；

　　e. 急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动摩擦变成滑动摩擦。

　　⑦ 不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关。

　　⑧ 汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服。

　　⑨ 汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因。

　　⑩ 交通管理部门要求：

　　a. 小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带——这样可以防止惯性的危害；

　　b. 严禁车辆超载——不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；

　　c. 严禁车辆超速——防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸。

　　简单机械的应用：

　　a. 方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴；

　　b. 调速杆，自动开关门装置是杠杆。

　　汽车爬坡时要调为低速：由P=Fv，功率一定时，降低速度，可增大牵引力。

　　声学方面

　　① 汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）——这是在声源处减弱噪声。

　　② 为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置屏障或植树——可以在传播过程中减弱噪声。

　　热学方面

　　① 汽车发动机常用柴油机或汽油机——它们是内燃机——利用内能来做功。

　　② 发动机外装有水箱，用循环流动的水帮助发动机散热——水的比热容大。

　　③ 冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水——防止热胀冷缩的危害。

　　④ 小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝——它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结。

　　⑤ 刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味——扩散现象。

　　⑥ 空调车车窗玻璃设计成双层的——防止传热。

　　⑦ 环保汽车使用气体燃料，可减小对大气的污染。

　　电学方面

　　① 汽车的发动机常用低压电动机起动：电动机是根据磁场对电流的作用的原理制成的，工作时把电能转化为机械能。

　　② 汽车电动机（汽车电机）常用车载电瓶（蓄电池）供电，汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电。给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源。

　　③ 车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电，方便地将电能转化为机械能、声能、光能等等。

　　④ 油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面，这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的电荷迅速传到大地上，避免因静电放电而带来灾难。

　　⑤ 车灯发光：电能——光能。

　　光学方面

　　① 汽车旁的观后镜，交叉路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野。

　　② 汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断。

　　③ 汽车前的挡风玻璃通常都不直立（底盘高大的车除外），这是因为挡风玻璃。相当于平面镜车内物体易通过它成像于司机面前，影响司机的判断。

　　④ 汽车尾灯灯罩：角反射器可将射来的光线反回，保证后面车辆安全。

　　⑤ 汽车头灯：凹面镜反射原理，近距光灯丝在焦点附近，远距光灯丝在焦点上。

自行车上的物理常识

　　自行车上的摩擦知识

　　1. 自行车外胎为什么要有凸凹不平的花纹？

　　摩擦力的大小跟两个因素有关：压力的大小、接触面的粗糙程度。压力越大，摩擦力越大；接触面越粗糙，摩擦力越大。自行车外胎有凸凹不平的花纹，这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度，来增大摩擦力的，其目的是为了防止自行车打滑。

　　2.自行车为什么能前进？

　　当我们骑在自行车上时，由于人和自行车对地面有压力，轮胎和地面之间不光滑，因此自行车与路面之间有摩擦，不过，要问自行车为何能前进？这还是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的，这个摩擦力的方向是向前的。那前轮的摩擦力是干什么的？阻碍车的运动！其方向与自行车前进方向相反。正是这两个力大小相等，方向相反，所以自行车作匀速运动。不过，当人们在地上推自行车前进时，前轮和后轮的摩擦力方向都向后。

　　3.刹车以后，自行车为何能停止？

　　刹车时，刹皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动。手的压力越大，刹皮对车圈的压力就越大，产生的摩擦力也就越大，后轮就转动的越慢。如果完全刹死，这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力（原来为滚动摩擦，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了。

　　4.自行车哪些地方安有钢珠？为什么安钢珠？

　　在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠。

　　人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力。而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠，我们可以经常加润滑油，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。

自行车上的杠杆、轮轴知识

　　1.自行车上的杠杆

　　①控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。

　　②控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。

　　2. 自行车上的轮轴

　　①脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径）。

　　②自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴（手把转动的半径大于前叉轴的半径）。

　　③后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴（齿轮半径小于后轮半径）。

　　自行车上的气压知识

　　1.自行车内胎充气：早期的各种轮子都是木轮、铁轮，颠簸不已。现代自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大，可以起到缓冲的作用，同时可以减小自行车前进的阻力。

　　2.气门芯的作用：充气内胎上的气门芯，起着单向阀门的作用，只让气体进入，不让气体外漏，方便进气，保证充气内胎的密封。

　　自行车上的光学知识

　　自行车上的红色尾灯，不能自行发光，但是到了晚上却可以提醒司机注意，因为自行车的尾灯是由很多蜂窝状的“小室”构成的，而每一个“小室”是由三个约成90度的反射面组成的。这样在晚上时，当后面汽车的灯光射到自行车尾灯上，就会产生反射光，由于红色醒目，就可以引起司机的注意。